新政规范实施 激励市场回暖

回溯至2023年，商用车领域多项关键政策诸如国六B排放标准、货运从业资格管理改革、新国标实施均经历了落幕，同时超载超限治理等措施显现显著成效。商用车行业随市场需求上升逐渐升温。

展望2024年，行业整体预测市场将进一步回暖，商用车行业将迎来一系列的新规实施。各地方政策亦经历了一定程度的调整，为行业带来更为深刻的影响。

在2023年12月上旬，交通运输部集中修订了一批与道路运输相关的管理规定，发布了《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》（交通运输部令2023年第12号）。该决定明显下调了罚款水平，同时废除了对道路货运经营者的一系列罚款，为行业管理提供了更为明晰的方向。

此外，国务院于12月7日印发了《空气质量持续改善行动计划》通知，明确提出淘汰老旧燃气车，推广新能源中重卡。在机动车清洁化方面，新能源汽车在特定领域车辆更新或新增中的比例被规定不得低于80%。该政策旨在优化交通结构，大力推进绿色运输体系的发展，为商用车行业提供更为明确的环保导向。

同时，交通运输部与国家税务总局于12月20日决定延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》有效期至2025年12月31日。此办法明确定义了网络货运作为道路货运经营者的法律地位及经营要求，为网络货运企业在道路货运经营业务方面提供了明确依据。该决定为网络货运企业创造了良好的制度环境，对保障网络货运规范发展、促进道路货运升级转型、提升物流效益发挥了积极作用。

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